Nhiều xe tải chở đất có dấu hiệu quá khổ, cơi nới thùng hàng hoạt động trên đường tỉnh 299 đoạn qua thị trấn Tân An (Yên Dũng).

Nhiều người dân sinh sống dọc ĐT299 bức xúc phản ánh: Khoảng 2-3 tuần gần đây, các xe chở đầy đất di chuyển với tốc độ cao suốt từ sáng đến tối. Kể cả khi đi qua khu vực đông dân cư, chợ dân sinh… những xe này vẫn phóng nhanh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, chưa kể đất đá rơi vãi dọc đường.

Anh N.M.H, bán hàng ven ĐT 299 đoạn qua thị trấn Tân An (Yên Dũng) cho biết, những xe tải trên chở đất cho một doanh nghiệp sản xuất gạch ngói, nhiều thời điểm cả đoàn xe chạy rầm rộ khiến các phương tiện khác phải tránh xa. 

Từ ngày các xe tải này hoạt động, tuyến đường luôn đầy bụi, nguy cơ tai nạn giao thông xảy ra bất cứ lúc nào.

Các xe chở đất về khu vực tập kết nguyên liệu của Công ty TNHH Gạch ngói Trí Yên (Yên Dũng).

Để kiểm chứng phản ánh của người dân, cả ngày 29/3, phóng viên Báo Bắc Giang kiên trì theo dõi hành trình của những xe tải này và phát hiện điểm đến là Công ty TNHH Gạch ngói Trí Yên, xã Trí Yên (Yên Dũng), còn khu vực lấy đất là một mỏ đất ở thôn Kép 11, xã Hương Sơn (Lạng Giang).

Cụ thể: Các xe tải xuất phát từ khu vực tập kết nguyên liệu đất của Công ty TNHH Gạch ngói Trí Yên di chuyển theo ĐT 299 qua các xã Trí Yên, Quỳnh Sơn, Xuân Phú, thị trấn Tân An sau đó ra quốc lộ 31 đoạn qua xã Dĩnh Trì (TP Bắc Giang), tiếp đến nhập làn vào quốc lộ 1, chạy ngược lên mỏ đất ở thôn Kép 11, xã Hương Sơn của Công ty TNHH MTV Tiền Phương Bắc.

Công ty TNHH Gạch ngói Trí Yên (Yên Dũng).

Sau khi chất đầy đất, những xe tải có thùng hàng được cơi nới, có dấu hiệu quá tải chạy ngược lại lộ trình, chở đất nguyên liệu về Công ty TNHH Gạch ngói Trí Yên. Điển hình là các xe có BKS: 98H - 020.85, 98C - 234.01, 98H - 014.45…

Trao đổi với ông Nghiêm Phú Sơn, Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Lạng Giang được biết, tại mỏ đất này chưa lắp đặt trạm cân. Các xe chở đất xuất phát từ đây hầu hết có dấu hiệu cơi nới thùng hàng, nhiều xe phủ bạt nhưng đất đá vẫn cao hơn thành thùng.

Điểm lấy đất của các xe là mỏ đất ở thôn Kép 11, xã Hương Sơn (Lạng Giang) của Công ty TNHH MTV Tiền Phương Bắc.

Mặc dù chở quá khổ, di chuyển qua nhiều tuyến đường của hai huyện Yên Dũng, Lạng Giang, TP Bắc Giang nhưng trong ngày 29/3 những xe này không hề bị lực lượng chức năng nào kiểm tra. 

Sáng 30/3, đại diện lãnh đạo Công an huyện Yên Dũng cho biết sẽ chỉ đạo kiểm tra tình trạng xe quá khổ chở đất trên ĐT 299.

"Khoảng 2 tuần vừa qua, nhiều cán bộ, chiến sĩ của Đội bị mắc Covid-19 hoặc phải giải quyết việc khác nên chưa nắm được tình hình. Với thông tin Báo Bắc Giang cung cấp, Đội Cảnh sát giao thông, trật tự sẽ kiểm tra và trả lời sau", Trung tá Thân Văn Cường, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, trật tự (Công an huyện Yên Dũng) nói. 

Báo Bắc Giang sẽ tiếp tục phản ánh vụ việc.   

Nhóm PV Nội chính

Tăng cường xử lý xe quá tải trọng đi trên các tuyến đê

(BGĐT) - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang vừa có Công văn yêu cầu UBND các huyện, thành phố có đê và các sở, ngành, đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý đê điều và xử lý tình trạng xe quá tải trọng đi trên các tuyến đê.

Kiểm soát, ngăn chặn xe quá tải

(BGĐT) - Xử lý xe quá khổ, quá tải là nhiệm vụ nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và môi trường. Chuyên đề này được lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc thực hiện thường xuyên, liên tục trong năm 2021.

Bắc Giang tập trung xử lý nghiêm xe quá tải tại điểm mỏ

(BGĐT) - Trước tình trạng xe vận chuyển đất quá tải tại các tuyến đường gần điểm mỏ diễn biến phức tạp, lực lượng chức năng tỉnh Bắc Giang đã đồng loạt ra quân, xử lý vi phạm. Tuy nhiên để tránh tái phạm, đưa hoạt động vận chuyển đất vào nền nếp, hoạt động quản lý, giám sát tại các khu vực có mỏ đất cần được tăng cường.