Căn cứ khung giá đất, UBND cấp tỉnh xây dựng và trình HĐND thông qua bảng giá đất, định kỳ 5 năm một lần và công bố công khai vào ngày 1- 1 của năm đầu kỳ. Không hiểu đúng quy định của Luật, gần đây, một số người dân trong tỉnh chậm bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án có sử dụng đất vì lý do: Đợi sau ngày 1-7-2014 (Luật Đất đai năm 2013 có hiệu lực thi hành), giá đất sẽ được điều chỉnh tăng khi thu hồi. Thực tế này đang gây khó khăn, làm chậm tiến độ giải phóng mặt bằng một số dự án. 

Cũng từ ngày 1-7- 2014, lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử phạt  hành vi không đội mũ bảo hiểm (MBH) cho người đi mô tô, xe máy hoặc đội MBH cho người đi mô tô, xe máy nhưng không cài quai đúng quy cách.

Theo Thông tư liên tịch của các bộ: Khoa học và Công nghệ, Giao thông - Vận tải, Công an và Công thương, MBH phải có cấu tạo đủ ba bộ phận: Vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo; có kiểu dáng đáp ứng yêu cầu quy định và đã được chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, được gắn dấu CR, ghi nhãn hàng hóa. 

Quy định đã rất rõ nhưng vẫn có ý kiến trái chiều cho rằng: Chưa có căn cứ để xử phạt người đi mô tô, xe máy đội loại mũ cứng thời trang chỉ có vỏ mũ và quai. Trong khi Nhà nước không yêu cầu xử phạt hành vi đội MBH dành cho người đi mô tô, xe máy kém chất lượng hoặc giả nhãn hiệu của các hãng uy tín thì một số người vẫn lên tiếng: Cơ quan chức năng  đang "đẩy” trách nhiệm kiểm soát chất lượng mũ cho người tiêu dùng. Cách hiểu này đang làm giảm hiệu quả công tác truyền thông về bảo đảm an toàn tính mạng cho người đi đường thông qua quy định bắt buộc đội MBH. 

Trong quá trình xây dựng và thực thi pháp luật, phản biện tìm ra những điểm chưa hợp lý để có sự điều chỉnh cho phù hợp với thực tiễn là rất cần thiết. Tuy nhiên, những ý kiến đó đòi hỏi phải phù hợp, đúng quy định và ý nghĩa của luật. Việc suy luận, dẫn giải sai hoặc dẫn giải không toàn diện vô hình trung gây khó khăn cho việc áp dụng luật, có thể dẫn tới hành vi vi phạm.