Trên facebook của mình, đồng nghiệp của chúng tôi, anh LDH- báo Tuổi trẻ Thủ đô chia sẻ một câu chuyện… buồn đúng Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam 21/6. Chuyện là tại chuyến bay từ Nội Bài đi Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) sáng 21/6, hai người trong đoàn cán bộ phóng viên cơ quan anh bị thừa hành lý tại cửa ra tàu bay. Họ bị ép đi mua thêm phiếu hành lý thừa cân, dù ngay sau đó mọi người đã san cân cho nhau cho đủ mỗi người 7kg hành lý xách tay trước sự đồng ý của một nhân viên. Anh đứng lại giải thích giúp và hệ quả là cả ba người bị hãng tự ý hủy vé, ngay tại cửa ra tàu bay.

Theo anh H, cuối cùng, V cũng nhận ra cái sai và cử người trao đổi với anh. Tuy nhiên, cái cân vô duyên kia thì không biết đã được di chuyển chưa và có còn làm khó những hành khách khác không thì chưa rõ. Chỉ biết rằng, trong 4 hãng hàng không khai thác đường bay nội địa của Việt Nam, duy nhất chỉ có hãng này dùng cân điện tử tại cửa ra cầu tàu để cân lại hành lý của khách.

Đồng ý là phải cân, để tránh hành khách mang nặng lên tàu bay nhưng cân ở đâu lại là chuyện khác. Trong khi các hãng khác cân ngay hành lý tại quầy làm thủ tục (cả ký gửi lẫn xách tay), thừa thiếu tính luôn; đằng này hãng V lại “đợi” đến tận cửa ra tàu bay mới… kiểm tra, khách đành bấm bụng trả tiền thừa cân (nếu sơ sẩy không cân trước) với số tiền quá cao mà không còn sự lựa chọn nào khác.

Đang mùa du lịch, nhiều người lần đầu đi máy bay, chưa quen với thủ tục hàng không, mà kể cả đi nhiều lần thì cái cân đặt ở chỗ “sự đã rồi” như thế âu cũng là sự làm khó khách, không đàng hoàng. Trong khi cùng là cái cân, nhiều người tiêu dùng đi chợ muốn có cái cân đối chứng lại không có. Giá cả đắt đỏ, mua cân thịt, cân cá mà cân thiếu 1, 2 lạng đã thua thiệt vài chục nghìn nhưng lâu nay, rất ít chợ có cái cân đối chứng đặt ở đó.

Cái cân là để cân đong đo đếm, là một đơn vị đo lường góp phần bảo đảm sự công bằng, minh bạch trong mua bán, giao dịch. Tuy nhiên, nó phải được con người đặt đúng vị trí, chứ đừng qua cái cân lại làm khó cho nhau, thậm chí nặng lời là sự ứng xử không đẹp như cái cân của hãng V thì không nên. Hay nơi cần nó, như ở chợ, để làm đối chứng, chống buôn gian bán lận lại thiếu hoặc không có thì cũng không hay, rất cần bổ sung.

Mắc bẫy “tín dụng đen”

(BGĐT) - Một người đàn ông ở TP Hồ Chí Minh đã phải tìm đến cái chết bởi bị dồn vào đường cùng với món nợ “lãi mẹ đẻ lãi con”, bị nhóm côn đồ đòi nợ đe dọa, hành hung. Nguyên nhân sự việc đang được các cơ quan chức năng điều tra làm rõ song bi kịch từ vay nặng lãi không chỉ với người đàn ông này mà với nhiều người là có thật.

Giảm thiểu đuối nước trẻ em

(BGĐT) - UBND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Chỉ thị về việc chấn chỉnh và tăng cường thực hiện công tác phòng, chống tai nạn đuối nước trẻ em trên địa bàn.

Ươm những mầm xanh

(BGĐT) - Sau vụ cây phượng già đổ gây thương vong cho nhiều học sinh ở Trường THCS Bạch Đằng, Quận 3, TP Hồ Chí Minh; nhiều cây xanh nói chung và cây phượng nói riêng vô tình trở thành “tội đồ”, bị chặt hạ và đốn tỉa không thương tiếc. Trong khi cả tuần nay thời tiết nắng nóng, nhiệt độ lúc nào cũng 37- 40 độ, người ta lại ước có nhiều cây xanh để giải nhiệt. Nếu không trồng thêm mà chỉ lo cây đổ, chặt phá thì sao có những mầm xanh.

Hương Châu